某地铁施工组织设计（终稿）

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2024-04-09 16:17 | 0 | 0 | 页数: 86 | 大小: 882 KB

某地铁施工组织设计 第 1 章 编制依据及原则 1.1 编制依据 1 、某地铁八—通线工程 01 标段《施工承包招标文件》。 2 、 某地铁八—通线工程 01 标段（ K 0+000.0 ～ K 3+504.3 ）施工设计图。 3 、招标答疑会议精神。 4 、 施工所涉及的施工技术、 安全、 质量验收等方面的国家、 铁道部及 北京市建委等制定的规范、标准和法规文件等。 5 、现场踏勘调查所了解的有关情况和通过调查掌握的有关资料及信 息。 6 、类似工程施工经验及我单位设备、物资资源和经济技术实力等综 合施工能力。 1.2 编制原则 1 、严格按照招标文件规定的内容和设计文件的要求，采用先进、合 理、经济、可行的施工方案。 2 、严格按照 I SO 9002 国际质量认证体系和项目法施工要求，建立严 密的工程质量保证体系和完善的安全保证体系。 3 、 采用先进、 配套的施工设备和技术，合理安排劳、 材、 机资源，确 保工程质量和工期。 4 、合理安排施工顺序，抓住重点，突出难点，组织专业化施工，保 证各项施工工序相互促进，紧密衔接，促进工程高效、 均衡，加快施工进 度。 5 、 严格按照 《环境保护法》 要求，积极维护当地自然环境和生态环境 ， 最大限度地减少占用场地和对环境的破坏，防止环境污染和水土流失。 6 、合理组织施工阶段的交通运输，减少施工与行车干扰问题，确保 京通快速路畅通。 第 2 章 工程概述 2.1 工程范围 01 标段 为四 惠站 至高 碑店 车站 ，起 止里 程 K 0+000.0 ～ K 3+504.3 ，长 3504 米 ， 包 括 高 碑 店 车 站 和 相 应 区 间 。 主 要 包 括 高 碑 店 车 站 土 建 工 程 、 K 2+349.09 ～ K 3+343.67 段 994.58 米 的 四 惠 东 至 高 碑 店 站 高 架 桥 、 K 0+000.0 ～ K 2+313.09 段 一 般 路 基 、 K 2+313.09 ～ K 2+349.09 段 装 配 式 钢 筋混凝土路肩挡土墙、 给排水消防工程、 动力照明工程、 防火报警工程。 本 次招标不 含以下 内容 ： 给排水工程 ： 不包括 气 体 灭 火体 统 ，不包括 手提灭 火 器 。 动力照明工程 ： 不包括配 电箱 、 箱 与 箱之 间的 电缆 桥架、 明 敷 设钢 管 、 电缆敷 设。 防火报警工程 ： 不包括设备及设备安装、 明 敷管 线、 敷 设 在吊顶 内的 管 线。 不包括 室外 工程。 2.2 工程环境
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1 、地理位 置 本 标 段 线 路 由 四 惠 站 至 高 碑 店 车 站 （ 东 ） ， 线 路 跨 越 京 通 快 速 路 后 ， 进 入 京通快速路的 中央隔离 区，与 其并 行至高碑店站。 2 、工程地质情况 工程位 于永 定 河冲洪 积 扇 东部 边缘 地 带 ，地 层由上 至 下 依次为 ： 人 工 堆 积 层：房渣 土 ① 1 层 ，主要为 砖块 、 水 泥块 、 灰渣 、 建 筑垃圾 等 ， 密实度及承 载 力不均 ；粘 质 粉 土 压 实 填 土 ①层 ，承 载 力一般 80kPa 。 原 公 路 路 面 及 路 基 ： 水 泥 或 沥 青 路 面 ① 2 层 ； 粘 质 粉 土 压 实 填 土 ① 3 层 ，承 载 力 约 180 ～ 250kPa ；碎石压 实 填 土 ① 4 层 ，承 载 力 280kPa 左右 。 第 四 纪 沉 积 层 ： 包 括 粘 质 粉 土 砂 质 粉 土 ② 层 ， 粘 土 重 粉 质 粘 土 ② 1 层 ， 粉 质 粘 土 ③层 ， 砂 质 粉 土 ③ 2 层 ，地基承 载 力均大 于 160kPa 。 地 震 基 本 烈 度 8 度 ， 地 面 以 下 20m 范 围 内 饱 和 土 和 砂 土 均 不 液 化 。 土 壤 最大 冻结深 度为 0.8m 。 2.3 交通、 供 水、 供电条 件 本标 段线 路 斜 跨 京 通快 速路 和 辅 道， 于 K 2+696.245 起 在 快速 路 上 下 行 间与 其并 行 延伸 。 经过高碑店北路、 高碑店路北 延 、 平房西 路等 公 路，交 通 条 件 较便利 ， 但 施工相互干扰大。 施工所 需 的水、 电 线路， 开 工 令前 ， 由甲 方接至施工现场， 供 应 办 法及 要求按照规定 办 理。 2.4 工程 结构 设计概况 1 、 高架桥 下 部设计 2# ～ 7# 墩 为 双柱矩形墩 ，混凝土 盖梁； 14# ～ 43# 为 独 立 柱 墩 ， 双 悬 臂 盖 梁 ； 8# ～ 13# 为 门 式 墩 ， 钢 横 梁 。 上 部 工 程 设 计 第 1 ～ 7 、 13 ～ 37 和第 43 孔 为 预 应力混凝土 Ⅰ型 组合 梁； 第 8 ～ 12 孔 为钢—钢 筋混凝土 结 合 梁； 第 38 ～ 42 孔 为钢筋混凝土 连续梁 。 2 、 高碑店车站设计为高架车站， 两层框 架 结构 ， 总 面积为 5379.12m 2 。 站 台层 为 轻型 钢 结构 ，站 台层 内设 金属栏杆 。 站 厅层 内墙采用加 气 混凝土 砌块 ， 外 承重墙采用钢筋混凝土墙， 屋 面为 彩色压型 钢 屋 面 板 。 2.5 主要工程 数 量 2.5.1 高碑店站 1 、基 础 工程 平 整 场 地 2933.49 平 方 米 ， 挖 土 方 1492.46 立 方 米 ， 回 填 土 4558.96 立方米，混凝土 2947.22 立方米。 2 、墙体工程 普 通混凝土 外 墙 2026 平 方米，加 气 混凝土 砌块 墙 3619.13 平 方米。 3 、钢筋混凝土工程 矩 形 柱 288.1 1 立 方 米 ， 梁 744.51 立 方 米 ， 现 浇 钢 筋 混 凝 土 有 板 梁 3571.2 平 方米， 平板 1536.00 平 方米。 2.5.2 一般路基、挡土墙土 石 方 1 、一般路基 机 械 挖 普 坚 土 12732 立 方 米 ， 回 填 土 10525.4 立 方 米 ， 回 填 A B 土 2494 立 方 米 ， 灰 土 垫 层 2164.0 立 方 米 ， 浆 砌 块 （ 片 ） 石 护 （ 锥 ） 坡 249.5 立方米。 2 、挡土墙 机 械 挖 普 坚 土 1010.0 立 方 米 ， 回 填 土 1 1 19.4 立 方 米 ， 回 填 A B 土
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