“这是我的一小步，也是人类的一大步”，在现代人听来，这句话可谓是如雷贯耳，它出自于一位首次登上月球表面的宇航员口中。在阿波罗11号飞船成功登陆月球之后，阿波罗12号继续向月球进发，可令人想不到的是，这艘飞船却遇到了罕见的雷击。阿波罗12号能否顺利完成任务？飞船被雷击中后，命运又会如何？如果您想知道，就让小编来为您揭秘：
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月亮一直高高的悬挂在夜空之上，令古今的人类神往，无论是月宫玉兔的传说，还是月亮女神阿特米斯的神话故事，无不充斥着人类对月亮的追求与倾慕。1969年时，随着人类航天事业的飞速发展，美国国家航空航天局启动了一项具有里程碑式的航天登月计划。
此次壮举是人类历史上的第一次登月计划，负责执行该任务的人员分别是指令长阿姆斯特朗、指令舱驾驶员迈克尔·柯林斯、以及登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林。在经过4天的“长途跋涉”后，三人如愿的驾驶阿波罗11号飞船登陆月球表面，并由阿姆斯特朗出舱踏上月球，为其表面留下第一枚人类的脚印，并插上一面美国国旗。也正是在出舱门的一刻，阿姆斯特朗激动地向地面指挥说道：“这是我个人的一小步，也是人类的一大步”。
值得一提的是，虽然全世界瞩目的首次登月计划获得了成功，可是阿波罗11号飞船却也经历了“九死一生”。在飞船飞行的过程中，其内部控制系统突然因信息量计算过多，导致设备无法正常运行而自动关机。这一突如其来的变故让阿姆斯特朗等人直冒冷汗，幸亏地面控制人员迅速解决了这一问题，这才让系统得以正常运作。
除此之外，由于此前计算的失误，导致飞船承载量超过预定重量，继而出现燃料耗费过多的问题。鉴于此种情况，阿姆斯特朗果断决定，放弃原定登陆位置，重新选定合适地点进行登陆。在三位宇航员的密切配合下，他们终于在凹凸不平的月球表面找到了一块平坦之地，将飞船稳稳地停在该地点。正是这几次的有惊无险，第一次登月计划才取得了圆满的成功，成为了人类航天史上的一次壮举。
阿波罗11号飞船回到地球之后，带来了大量来自月球的土壤，顺便还进行了不少科学实验。阿姆斯特朗等三位宇航员也成为了令人瞩目的人物，受到了全国人民的热情拥戴。人类真正的了解了月球，与其有了“第一次亲密接触”，从此不再“望月兴叹”。
在阿波罗11号登月仅仅4个月后，一架被称为阿波罗12号的飞船也开始跃跃欲试，并于1969年11月14日正式升空，准备第二次探秘月球。不得不说，这是一场登月的“接力赛”，不过与第一次相比，科研人员吸取了阿波罗11号登月时的教训，对飞船所有可能发生故障的部位进行加固整修，力求达到完美的效果。
可惜事与愿违，升空的阿波罗12号的注定命运多舛，即使其本身并不存在太大的缺陷，却逃不过宇宙之中变幻莫测的电场环境侵扰。当阿波罗12号飞船升空36秒后，舱内的发射控制装置便失去了遥控控制。在排查原因时，地面控制中心突然发现，原来飞船在行进的过程中遭遇到了雷击。不过更大的危险还在后面，当地面人员与宇航员沟通之时，阿波罗12号再次遭遇雷击，而这一次的破坏力较上次更大，直接导致燃料电池、姿态指示器和逆变器先后出现故障。只一瞬间的工夫，飞船控制舱内的面板故障灯几乎全部亮起，所有人的心也都跟着悬了起来。
不过令人欣慰的是，阿波罗12号的稳定性与操控性照比阿波罗11号稳固的多，即使诸多故障已经出现，但是登月计划依然在进行，飞船并未失去继续前进的能力。
飞船飞行的五天时间，对于地面控制中心的人员与宇航员来说，犹如过去了五个世纪般的漫长。阿波罗12号指挥官皮特·康拉德曾回忆道：“我在睡梦中梦到了我的爸爸妈妈，还有我的妻子和孩子，他们一直在鼓励着我，希望能与我在地球再次团聚，这给了我很大的信心与动力，我很感谢他们”。
带着对航天事业的执着与家人的爱，宇航员们全力以赴，不顾身心俱疲的劳累与紧张，终于成功驾驶飞船成功登上了月球表面。有趣的是，在登上月球之后，皮特·康拉德也在月球表面留下了经典的一句话“哦！伙计！对尼尔来说，这可能是一小步，但对我来说却是漫长的一步”。诚然，阿波罗12号的登月过程，的确是一个漫长而艰苦的过程。
登陆月球之后，三位宇航员开始忙碌了起来，他们先是在月球表面插上国旗，接着又放置了一架光谱仪用以测量太阳风的成分，还使用一种叫做SNAP-27的原子发生器部署了阿波罗月球表面实验包，成为了人类放置于月球上的第一个核动力地球物理站。除此之外，宇航员还采集了月球表面的岩石样本约34千克，将其安全地带回地球以备研究。
科学的进步总是伴随着牺牲与奉献，古往今来，不少科学界的勇士都倒在了这条进步的路上，却为后人铺平了继续前进的道路。无论是阿波罗11号还是12号宇航员的成功登月，都昭示着人类逐步征服太空的能力，更为后世研究各类天体及宇宙带来了极大的借鉴，说他们是真正的勇士，一点都不夸张。
文澜海润工作室主编文秀才，本文撰写：特约历史撰稿人：常山赵子虫
