中国造船业发展历程

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收藏于 : 2021-05-07 10:27   被转藏 : 3       转藏到我的文章库

中国是世界上最早拥有船舶的国家之一,不但历史悠久,而且技术先进。早在公元前2500年,中国就制造出了舟楫。

春秋战国时期,出现了专门造船的船宫。秦代的海船,汉代的百尺楼船,都体现出中国2000多年前造船的高超技艺。

唐时船体已经开始采用先进的钉接榫合的联接工艺,甚至出现了斜穿铁钉的平接技术,大大增强了船体的强度。

    唐代海船已达9个水密隔舱,大大增强了海上航行的安全系数。到了宋代,出现了可制造载重20万公斤以上的大船。

    当时许多外国人都用世界上最先进的造船匠来形容中国的造船工。

 

 我国造船业有着辉煌的历史,也有着近代落后于世界的经历。

 新中国成立后,我国重建造船工业体系。

 

 20世纪70年代末,造船工业开始快速增长。

 20世纪80年代初期,中国造船产量占世界份额的比例不足1%(世界第17位)。

 2000年,我国造船产量已达224.51万总吨,占世界造船产量的份额由19820.8%上升到5%至6%。

 “十五期间,中国船舶工业年均增长28%

 

2000年世界10大国家或地区造船量统计表

排 名

造船量(万载重吨)

份额(%

韩国

1060

40.8

日本

770

29.5

中国

224

8.7

波兰

150

5.7

德国

110

4.2

克罗地亚

60

2.4

意大利

40

1.4

西班牙

40

1.4

荷兰

30

1.3

台湾省

20

0.9

 

2000年世界10大国家或地区新船订单持有量统计表

排 名

造船量(万载重吨)

份额(%

韩国

1570

38.8

日本

1150

28.5

中国

420

10.4

波兰

200

5.0

德国

120

3.0

克罗地亚

90

2.2

台湾省

70

1.7

美国

70

1.7

西班牙

60

1.4

意大利

50

1.3

 

    全球造船业中心,曾经历了从欧洲到日本,再从日本到韩国的转移,而下一个目标将是中国。

    截至到2002年,中国已经制造了全球新船中的13%

    而2005年,中国造船产量达到1212万载重吨,占世界市场份额攀升至17%

 

 

 

2005年主要国家造船指标

 

名称

 

韩国

日本

中国

造船完工

万载重吨

2510

2670

1212

万修正总吨

970

840

360

新船订单

万修正总吨

1450

620

700

手持船舶订单

万修正总吨

3970

2510

1640

资料来源:Clarksons

 

 

造船指标

中国(A

世界(B

2007

2006

中国份额(%

中国份额(%

完工量

1893

7820

23

19

新订单量

9845

24090

42

30

手持订单

15889

50149

33

24

单位:万载重吨

注:表中中国三大指标数据为我国统计数据,世界三大指标为英国克拉克松研究公司统计数据。计算中国所占份额时对数据作了同口径处理。

来源:中国船舶工业协会

  

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2008—2009年中国造船业国际市场地位进一步提高

 

    2008年,我国造船完工量、承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场分额的295%、377%和355

2007年同期相比,完工量和手持订单量分别提高了65个和25个百分点,新接订单量下降了4.3个百分点。

我国造船完工量、手持船舶订单连续6年保持快速增长,三大造船指标已全面超越日本,位居世界第二。

 

 2008年三大造船指标比较

2008年三大造船指标比较                       单位:万载重吨

造船指标

中国(A

世界(B)

2008年中国份额(A/B

2007年中国份额

完工量

3041

9771

29.5%

23%

新船订单

5818

15438

37.7%

42%

手持订单

20460

67710

35.5%

33%

    注:此表中国三大指标数据为我国统计数据。

    世界三大指标数据来源于克拉克松研究公司,计算中国所占份额时对数据做了同口径处理。

 

2009年中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的34.8%61.6%38.5%,比2008年底分别提高了5.323.93个百分点。如下面图表可以看出,从年新接订单量来说,2009年中国已经成为世界第一;从年底手持订定量来说,2009年中国已经成为世界第一;从年造船完工量来说,2009年中国已经成为世界第二。三大造船指标中的两个都超过韩国,堪称世界第一造船大国。

 

2009年世界造船三大指标市场比较

2009年世界造船三大指标市场份额

指标/国家

世界

韩国

日本

中国

2009年造船完工量

万载重吨

12203

4378

2899

4243

/占比(%

/100

/35.9

/23.8

/34.8

万修正总吨/占比(%

4872

1555

984

1523

/100

/31.9

/20.2

/31.3

2009年新接订单量

万载重吨

4219

1487

90

2600

/占比(%

/100

/35.2

/2.1

/61.6

万修正总吨

1149

316

17.6

711

/占比(%

/100

/27.5

/1.5

/61.9

2009年底手持订单量

万载重吨

48884

17224

8831

18817

/占比(%

/100

/35.2

/18.1

/38.5

万修正总吨

15313

5284

2322

5389

/占比(%

/100

/34.5

/15.2

/35.2

   注:此表世界数据来源于克拉克松研究公司,并根据中国的统计数据进行了修正。

   中国造船三大指标载重吨数据包括100总吨及以上钢质机动海船。

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 2010年中国三大造船指标首次同时跃居世界首位!

  

——2009年1-12月,全国造船完工量4243万载重吨,同比增长47%;新承接船舶订单2600万载重吨,同比下降55%;手持船舶订单18817万载重吨,比年初手持订单下降8%。 中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的34.8%、61.6%、38.5%,比2008年底分别提高了5.3、23.9、3个百分点。

 

据韩国联合通讯社2010112报道

韩国造船业的年度新接订单量和手持订单量首次同时被中国超越这也意味着中国首次登上造船业世界第一的宝座。

 

2010112国际造船海运分析机构的统计显示

2009年韩国年度新接订单量为3154721标准吨(世界占有率40.1%),而中国2009年度新接订单量为3492435标准吨(世界占有率44.4%),超过韩国近35万标准吨。按数量计算,2009年韩国造船业接受的造船订单数量为113艘,也远远低于中国的191艘。

另外在评价造船行业竞争力的最重要的指标手持订单量上,韩国也被中国超越。截止到20101月初,中国以53225664标准吨的手持订单量(市场占有率34.9%),领先于韩国造船业的52838998 CGT(世界占有率 34.7%)

这是韩国20002月手持订单量超越日本成为世界第一以来,首次被超越

 

2011年1月14日,工业和信息化部装备司及中国船舶工业协会发布数据,2010年中国三大造船指标首次同时跃居世界首位!

 

——据统计,2010年1-12月,全国造船完工量6560万载重吨,同比增长54.6%;其中海船为2078万修正总吨。

2010年1-12月,全国新承接船舶订单量7523万载重吨,是2009年同期新接订单量的2.9倍;其中海船为2290万修正总吨。

截至12月底,全国手持船舶订单量19590万载重吨,比2009年底手持订单上升4.1%。

其中,海船为5695万修正总吨,出口船舶占总量的84.6%。

 

 


  —————————————————————————————————————————————

2012年1月13日,工信部在其官网披露:

 

——2011年,全国造船完工量7665万载重吨,同比增长16.9%;其中海船为2141万修正总吨。

新承接船舶订单量3622万载重吨,同比下降51.9%;其中海船为1305万修正总吨。

截至2011年12月底,手持船舶订单量14991万载重吨,比2010年底手持订单下降23.5%。

其中,海船为4816万修正总吨,出口船舶占总量的83.9%。

 

2011年世界造船三大指标市场份额    

 注:本表世界数据来源于克拉克松研究公司,并根据中国的统计数据进行了修正

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中国造船业是典型的外向型经济

 

20世纪80年代以前,中国造船业的对象一直是以国内的内航船舶为主体。

20 世纪90 年代后,中国造船业出口比例也不断提高。目前,中国船舶业已经成为典型的外向型经济,出口比例很大,在世界船舶市场所占份额也很大。我国船舶产品出口到159个国家和地区

例如:2005年全国全年完工出口船舶752万载重吨,同比增长34%,占造船完工总量的62%2006年全年船舶出口突破1000万吨,达到1171万载重吨,同比增长56%,占完工总量的81%2007年全年船舶出口1490万载重吨,比上年增长25.6%,占完工总量的79% 2008年中国船舶工业全年出口船舶完工量2107万载重吨,同比增长414%,占全部造船完工量的73%。

2009年,规模以上船舶工业企业完成出口交货值2532亿元,同比增长17.8%

其中,船舶制造业2091亿元,同比增长24.4%;船舶配套业95亿元,同比增长30%;船舶修理及拆船业344亿元,同比下降12.4%2009年,船舶产品出口金额283.6亿美元,同比增长44.9%。我国船舶产品出口到159个国家和地区,亚洲和欧洲为出口的主要市场。其中向亚洲出口138.3亿美元,占比48.8%;向欧洲出口82.9亿美元,占比29.2%;新加坡、中国香港地区、德国位居前三名,分别为50.4亿美元、46.4亿美元、22.9亿美元。受金融危机的影响,美国、日本、英国等出口市场大大萎缩,但巴拿马、利比里亚、马绍尔群岛共和国、马耳他等国的出口市场有较大增加。船舶出口中散货船出口达89.7亿美元,占31.6%;油船54.2亿美元,占19.1%集装箱船33.8亿美元,占11.9%

从以上分析可以看出:中国已经成为世界造船业第一大国,并且是外向型非常明显的造船国家。

因此,分析造船行业要密切关注国际造船市场。

 

近年来我国船舶出口占完工量比例

 
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               日本和韩国造船业发展简介

 

 

 

 

日本、韩国历年新造船接单量 

 

年份

日 本

韩 国

万总吨

万总吨

1989

267

826

147

347

1990

295

1 119

76

438

1991

179

721

121

543

1992

172

588

51

164

1993

215

693

184

951

1994

343

1 162

166

637

1995

350

1 017

194

713

1996

401

1 064

142

693

1997

410

1 299

2014

1 274

1998

331

1 067

175

999

1999

276

970

227

1 272

 

日本出口船合同实绩

年 度

艘 数

总 吨

年 度

艘 数

总 吨

1973

530

24 384 520

1987

104

3 627 047

1974

265

3 610 529

1988

155

5 616 550

1975

394

5 399 628

1989

208

8 040 433

1976

485

6 360 576

1990

148

7 141 199

1977

199

2 687 832

1991

140

7 234 840

1978

154

2 236 687

1992

77

2 671 030

1979

294

7 236 959

1993

197

7 471 018

1980

266

5 958 287

1994

257

10 348 443

1981

253

4 139 117

1995

265

8 203 235

1982

209

3 533 319

1996

246

8 209 440

1983

457

8 717 622

1997

263

11 553 193

1984

180

3 611 311

1998

129

6 468 921

1985

130

2 811 514

1999

288

10 971 590

1986

62

1 941 016

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