我的车是10款2.4的,发现开空调或者跑高速时,显示掉温,市区不开空调,温度正常,所以怀疑节温器出毛病了,也就顺便把防冻液也换了。
节温器是网购的,防冻液在大超市上购买的。
圈里就是水箱放水螺栓,像是旧电视机换台的。
慢慢拧开水箱盖,用毛巾包着,安全啊!
放水
就这玩意,放水螺栓。
拆副水箱
装上
两桶才够哦
加满,盖好。
发动车,至风扇起动,排气,添加防冻液至中间,以后不够再添。
先拆松水箱上水管的环形箍,工具:十字启子。
拆节温器盖的两个螺丝,工具:12mm套筒,有T形套筒更好,没有用钳子加个杠,也很好使的。
就这么拆
快松时,打开水箱盖,慢慢来,热车用毛巾包着吗,安全第一。
拿走管子,扇起你的盖头来,原车88℃,柴油貌似是82℃的,某宝卖节温器的竟然傻傻分不清楚。
用刀子把旧的垫土刮干净,水管也是。
拆出来的旧节温器,果然闭合不严了,一条好大的缝。
在淘宝新购买的节温器
新旧对比一下
开水试验,开闭正常
装到位,注意上下的位置。
加垫
装好水管
开空调最大挡,温度稳稳立在中间,大功告成,谢谢车友们的观赏!
还是不能偷懒,过了几天发现,节温器垫处有渗透,像是墙上受潮那种,纸垫还是应该打胶水密封的好。
网上买的黑色密封胶,才几块钱的东西不能省了。
节温器垫子两边涂好胶,等几分钟,装好就ok了
装好了后等一个时或以上,让胶水干一点,再紧固一下螺丝,启动车子正常行驶至正常温度或电子扇启动,发现垫子滴水不漏,好了,本次更换节温器教程到此结束,感谢你的收看。