火花塞五万公里更换一次吧，汽修店老板建议我六万公里更换，但我这是国产车保养要早一点。 坏境也非常重要，找一个安静的地方把车停好进行更换火花塞的作业。 工具，材料准备就绪。 首先把这两个卡箍的螺丝拆松，往上摇晃掀起，靠近空滤那里就往左摇晃下拖就
1：火花塞五万公里更换一次吧，汽修店老板建议我六万公里更换，但我这是国产车保养要早一点。
2：坏境也非常重要，找一个安静的地方把车停好进行更换火花塞的作业。
3：工具，材料准备就绪。
4：首先把这两个卡箍的螺丝拆松，往上摇晃掀起，靠近空滤那里就往左摇晃下拖就可以拆出来了。
5：发动机有点脏了，有时间的可以自己清洗一下。
6：把高压线逐一拔出来，如果对高压线的顺序不了解，最好是拆之前先拍个照或用什么来做个记号，以免到安装的时候不知所措哦，我教程后面有个安装的顺序图，火花塞的扳手扳手那里太短了，根本用不到力来扭松或扭紧，我用梅花扳手来助力，当时没拍到照，梅花扳手是后期P上去的。
7：用布把节气门口盖住先，有东西掉下去砸坏了节气门就乐极生悲了
8：新货出场：火炬的K7RTIP，150元，比原厂的多了一个I）(铱)，希望你物有所值！
9：前面提到的火花塞高压线的安装顺序，有些车友把第一缸说成第四缸了，曲轴的前端是第一缸吧，靠近曲轴后方(有飞轮那边)是第四缸吧，别搞错了哦！
