我的银虎5，2014年4月的车，手动家尊。虎5良好的品质，让我与老伴去年4-5月跑了西藏一次，川进青出，今年7月又跑了丙中洛、再返回滇藏线到芒康、川西色达一带。虎5提高了我们的生活品质，拓宽了我们的视野，感谢有虎5的生活。
两年多了，虎5伴我们跑了4万2千多公里，从未在路上闹过脾气，不管是平时，还是高原上，总是一点就着，默默工作，劳苦功高，也应该保养一下了。7月份从川西回来，美孚速霸2000的半合成机油用了约1万公里，换了。
一直是想换火花塞的，但近来天气比较热，不想动，近两天下了点雨，伏天结束，要凉快些了。前不久从网上购了相同型号的，今天下午换了。全程一人操作，难度不大，就是不太方便拍照。
上图是正道。
1.网上购的火花塞，型号 K7RTP (下边的数字是批次号，各批不一样)
2. 准备拆下盖子。虎5的一些设置不太合理啊，这个盖子不太方便，现在好多车都有个盖子了，不方便维修。就是拓印发动机号都不容易，主要就是这个盖子挡住了，不易伸手下去拓印。
要拆这个盖子其实很简单的，就是红圈处的两个气道的紧固镙丝，松开就行了。其他有三个插孔(前一个孔与后两个不一样)相当于是定位孔，直接抬起就盖子行了。
3.这是前部的镙丝，也就是节气门上边的进气道。拆松就行，不用拆下来。
4.这是空气滤清器后边的进气道，要清洁滤清器，经常都是要拆松这个镙丝的。拆松即可，不要拆下来。
5.同上。示意一下。
6.打开机油处的小圆盖，可看到盖子后部左侧的定位插孔。下边好像是一个镙丝，但其实不是，直接抬起来即可。
7.同上图位置。将手机伸下去拍的定位插孔下部，不要管这个镙丝(其实不是紧固镙丝，拧不动的)，直接抬盖子就行。安装时也是直接按下即可。
8.发动机盖子背部。其实就是管子，为了发动机舱布局规整，所以，做成了盖子的样子。但给维修带来了一些小麻烦 。
9.盖子抬起来后，这两个红圈处的是定位插孔。
10.定位插孔就是插入这里。
11.好了，介绍完了盖子，再看一下节气门，我发现下边气道中节气门周边有点脏了，一是刚才抬盖子时掉入了一点灰在里面，二是有一点积碳。但我现在不打算清洗节气门，只简单擦干净即可。
这图是已擦干净的样子了，刚才没拍照呢。呵呵。
12.就 是用这个节气门清洗剂简单冲洗了一下，用点餐巾纸仔细擦干净即可。(要有个长的工具，我是用长筷子，呵呵)。以后有时间了，要重新拆下来，里里外外清洗才行，今天没时间，因为天要黑了。
13.再看一下节气门中。这是因为拆盖子时掉泥土进去，才多了这道活。所以，不想多事的，在拆盖子时要小心些，慢慢抬起，用纸、布挡住这个孔。
下边说正题---火花塞，嘿嘿。
14.好了。说正题了。要注意记清楚各条高压线对应的分电器上的位置。免得一会儿安装时搞错了。
15. 请注意一下，要先拆开分电器这边的高压线的插头，然后穿过中间这个管子，再拔出火花塞这头的高压线。
不要搞反了顺序，要不然，拔不出火花塞这一头哦。
16.拆下来一个了，对比一下。虽然有点旧了，感觉还可以用呢。但拆都拆开了，换吧。
17.火花塞扳手，建议要带磁铁的扳手，拧松了就利用磁性把火花塞提出来了。
18.拆这一个要麻烦些，因为有这个定位插孔挡住了，要慢慢来。
19.火花塞安装好了，但盖子复位有点不太容易，只好拆了空气滤清器就容易了。顺便也拍一下滤清器，有些灰尘。
在高压线复位时，一定要核对清楚插孔、分电器的位置，不要搞错了。
完工，试机，成功。
总体上动手的难度不大，就是拔高压线头要用力些才行，复位高压线头时要压紧哦。
以上供大家参考。
