奇瑞e3具体型号是1304/1312/1410，反正你也看不懂？难道你懂，直接淘宝奇瑞e3火花塞就找到了！养车保推荐专用的《《铱金正品火花塞》》
沃尔顿94件套套筒，质量非常好。
质量非常好。
16毫米深套筒火花塞专用的，短接杆，快速扳手。另外还需要两把起子，一把平口一把梅花的。还有一个8毫米的套筒扳手，方便拆掉右上角发动机护罩支柱的固定螺丝。
从四个角扣起发动机护罩，注意一个角一个角的扣。用力不要太猛。
注意观察图片红圈的位置，发动机护罩是靠这4个柱子固定的。
拆掉红色标志位置的3个卡子，取掉进气软管，这样比较好操作。
拆掉进气软管以后的发动机。
如图拔掉高压线，拔的时候左右旋转往上拔，用力不要过猛，第123缸比较好办，第4缸由于防尘罩固定立柱支架的影响无法拔掉，这时候需要用8毫米的套筒拧松固定螺丝。
注意螺丝在这里，如果不拧松螺丝，第4缸的高压线无法拔下。拔掉高压线的时候，用毛巾或者压缩空气把高压线跟气门室盖的结合处清理一下，避免灰尘或者脏东西掉进去。
顺时针拧紧，逆时针拧松。拆下原车火花塞，注意，拆的时候一定要用左手扶住快速扳手的头部，这样套筒才会跟火花塞垂直，方便用力。
拆下的火花塞，很明显，左边的第1、2个电极已经烧蚀了。铂金火花塞，电极很粗，应该是原车的。
右边两只还行。拆掉原车的火花塞以后，记得启动发动机，利用发动机里面的压缩空气，吹干净火花塞安装孔位的灰尘。
淘来的火花塞，目测双铱金的。论坛很多车友用这款。
电极非常细，对比原车的，电极细一半。
安装新的火花塞，注意，安装的时候一定要用左手扶住快速扳手的头部，这样套筒才会跟火花塞垂直，方便用力。
安装好所有的火花塞以后，按照4321的顺序插上所有的高压线，注意高压线上面的卡子一定要恢复。记得紧固右上角的防尘罩的固定柱子底座螺丝，两个直径6毫米的螺丝，用8的套筒拧紧。
注意点火线圈的标志，左边是2、3缸，右边是1、4缸。2、3缸是同位缸，1、4缸是同位缸。2、3缸的火花塞应该是同时点火的，只不过2缸点火的时候3缸是在排气上死点。也就是说每两次点火有一次是废火。2、3缸，1、4缸的高压线也可以互换。 我个人是这样理解的，不知道有没有懂CEMS设计的车友解释一下。
安装火花塞的扭力是28牛米。1公斤=9.8牛米，3公斤力矩就行了。安装好以后按照相反的方向插上高压线，左右旋转一下往下压，记得要擦到位。
安装进气支管，注意卡子卡紧，一定要安装到位。
然后安装发动机防尘罩，准备收工，这发动机防尘罩也太脏了。经过测试，以前的不良情况都排除了，小有点推背感，发动机低扭增加了。
