跑到5万5千多公里了，上一次保养3万8，早该去了。去4S之前，问了群里兄弟，又看了使用手册，决定只做最低保养，加轮胎对换。去了之后，服务人员也没说啥，就直接照办了！ 结果离开后当天下午电话过来，说火花塞该换了100多一个，建议顺便做一下节气门清洗。
跑到5万5千多公里了，上一次保养3万8，早该去了。去4S之前，问了群里兄弟，又看了使用手册，决定只做最低保养，加轮胎对换。去了之后，服务人员也没说啥，就直接照办了！ 结果离开后当天下午电话过来，说火花塞该换了100多一个，建议顺便做一下节气门清洗。有个转向什么配件老化了，建议更换，顺便做个什么什么，也没记住。哎，不懂啊！总之早很多钱。 最后，只怕他们换了那个什么塑料件，火花塞自己买，自己找了个修车的地方换，20一个，一共80。买了NGK的铱铂金。 之前很多朋友说火花塞不能拧太紧，但是帮我换的那个师傅说，一定要上紧，不然漏气。结果他就狠狠的拧上去了！ 说说感受。换完之后，首先感觉起步加油或者低速滑行后加油有明显顿挫感，非常强烈。感觉很不好！后来跑了趟长途，1000多公里后，顿挫感基本消失。 但是，D挡踩住刹车的怠速状态抖动严重，非常有力。谁帮忙把把脉，感谢感谢！
