对北京印象最深的地方，是依稀记得天坛、故宫和长城的样子。而最难忘的则是北京的夜景，他像一个绅士，华丽而不失风度。
文章来源：搜狐新闻客户端
据统计,2003年燕郊常住人口不足5万；2011年末，燕郊总人口达到45万，其中城镇常住人口25万，城镇化率为80%，另有流动人口20万。随着近几年房地产的火爆以及北京人口的不断外溢，短短5年时间，燕郊人口已近百万，相当于中等城市标准。
上半年10万人口“挺进”燕郊，百万人口小镇谁在喝彩？
2016年，燕郊的人口总数依旧呈现上升趋势。据时尚君对燕郊各个楼盘交房情况的调查，截至目前为止，燕郊新入住户数近3万。按3人为一户的标准来算，那么意味着光上半年，燕郊就新增常住人口逾10万。
一个之前就被称作“睡城”的燕郊，一个人口达百万的燕郊，一个交通拥堵时常瘫痪的燕郊，一个配套严重不足的燕郊，又将迎来新一轮人口的汇入，不知政府是否已经提前做好应对呢？
面对这一轮的入住高峰，谁在高兴，谁在喝彩？看来唯有满大街的装修公司、保洁、饭店、出租车司机在摩拳擦掌、兴奋不已吧！
严重加剧的“城市病”，背后谁在无奈哭泣？
目前，连接北京城区和燕郊的主要公交线路共有9条，每个工作日早高峰，这些公交车都要运送数以万计的上班族去北京不同的城区上班。据统计，目前每天约有40万人往返于北京与燕郊，其中30万人采用公共交通，而早高峰成功挤上一辆公交车的时间为40分钟。
新一轮的入住高峰之后，40万的“跨省上班族”在哭泣，他们期待一个交通畅通的燕郊。这使得燕郊政府必须做好应对措施及解决方案。举一个特别明显的例子，以燕郊的彩虹门来说，目前已是“鸡肋”！天洋城蓝湾入住后，彩虹门更将成为瓶颈，当年说燕郊南城不堵车，是你不去北京，在南城轧马路。
燕郊城市配套资源“抢夺战”，一触即发！
同样遗憾的是，燕郊的教育环境也是捉襟见肘，如今燕郊学校每个班都有七八十个孩子，即使这样的大容量，还是远远不能满足庞大的上学需求。此外，师资不足等矛盾也日益突出。
例如，燕郊有的学校4500多名学生只配备了140多名教职工，“师生比”超出了相关规定，任课教师承担着远超北京教师的工作量，上课、批改80多名学生的作业、辅导学生、组织学生排队有序上下楼、进出校园等工作，都要耗费大量精力。同时，大班额也制约着学校素质教育的有效开展。
医疗资源的增长速度也处于绝对滞后的状态。而每次阵雨后“能划船”的燕郊，也集中暴露出了城市管理无序、缺乏统一规划所带来的痛。新一轮的入住高峰之后，燕郊将面对更严峻的抢夺配套资源“战役”。
来源：东方头条
