房屋建筑交通联系部分的设计注意点 [一点资讯]

建筑物内部的交通联系部分包括水平交通空间（走道、过道），垂直交通空间（楼梯、坡道、 电梯、自动扶梯）、交通枢纽空间（门厅、过厅）等。一幢建筑物是否适用，除房间本身及其位置 是否恰当外，很大程度上取决于房间与交通联系部分相互空间位置的处理是否恰当，以及交通 联系部分本身是否满足交通和疏散要求。交通联系部分设计合理与否不仅影响到建筑的使用 功能，也会间接影响到房屋造价、建筑占地、空间形态等方面。

交通联系部分设计的要求主要有：

（1）有足够的通行宽度，交通路线简捷明确，通行联系方便；

（2）人流通畅，紧急疏散时迅速安全；

（3）满足一定的采光通风要求；

（4）在满足使用需要的前提下，要尽可能提高整个建筑平面的利用率。同时考虑空间造型 问题。

1、走道（走廊）

走道又称为走廊或过道，是用来联系同层内各个房间用的，有时还兼有其他使用功能，以 提高建筑面积的利用率。按走道的使用性质不同，可以分为以下三种情况：

(1)完全为交通疏散要求而设置的走道，如办公楼、旅馆等建筑的走道，都是供人流通行 用的，这类走道一般不允许作其他用途。

(2)在满足正常交通的前提下，还兼有其他功能的走道如口教学楼中的走道，除了交通的功 能外，还兼作学生课间休息活动的场所，还可布置陈列橱窗；医院门诊部走道还可兼作候诊之 用。这类走道的宽度和面积应相应增加。

(3)多种功能综合使用的走道，这种走道的交通空间和使用空间相互融合。如展览馆的 走道应满足边走边观赏的要求。

建筑物交通联系部分包括：

（1）走道——建筑物中最大量使用的交通联系部分

（2）门厅和过厅 ——门厅是在建筑物的主要出入口处起内外过渡、集散人流作用的交通枢纽。过厅一般位于体型较复杂的建筑物各分段的连接处或建筑物内部某些人流或物流的集中交汇处，起到缓冲的作用

（3）楼梯和电梯 ——建筑物中起垂直交通枢纽作用的重要部分

建筑物交通联系部分的平面面积和空间形状的主要依据：

a.满足使用高峰时段人流、货流通过所需占用的安全尺度；

b.符合紧急情况下规范所规定的疏散要求；

c.方便各使用空间之间的联系；

d.满足采光、通风等方面的需要

一般来说，走道的设计主要是根据人流通行、安全疏散、防火要求、使用性质、空间感受等 因素来确定走道的宽度和长度。为了满足人流的疏散要求，我国《建筑设计防火规范》规定学校、商店、办公楼、候车室、展览厅等民用建筑中的疏散走道、安全出口、疏散楼梯、外门等的各 自总宽度不得低于如表所示的指标。

疏散走道、安全出口、疏散楼梯和房间疏散门每100人的净宽度

走道的长度应根据建筑性质、耐火等级及防火规范来确定。《建筑设计防火规范》规定直 接通向疏散走道的最远一点房间疏散门至最近安全出口的最大距离如表

走道的宽度主要取决于人流通畅和安全疏散要求。通常单股人流通行时走道净宽度的最 小尺寸为900 mm,考虑两人并列行走或迎面交叉，走道的净宽度尺寸为1 100?1 200 mm,三 股人流时为1 500?1 800 mm。一般民用建筑常用走道宽度如下：当走道两侧布置房间时，教学楼为2. 10?3. 00 m,门诊部为2. 40?3. 00 m,办公楼为2. 10?2. 40 m,旅馆为1. 50?2.10 m，作为局部联系或住宅内部走道宽度不应小于0. 90 m，当走道一侧布置房间时，其走道 的宽度应相应减小。

2、楼梯

楼梯是多层建筑中的垂直交通联系，是楼层人流疏散的必经通路。楼梯设计主要是根据 使用要求和人流通行情况选择适当的楼梯形式、考虑整个建筑的楼梯数量、布置恰当的位置、 确定梯段和楼梯平台的具体尺寸等。

楼梯的形式主要有单跑梯、双跑梯、三跑梯等。

楼梯按位置和使用性质可分为主要楼梯、次要楼梯、消防楼梯（室外楼梯均可作为消防楼 梯）等。

楼梯的宽度和数量主要根据使用性质、使用人数和防火规范来确定。一般来说，供单股人 流行走的楼梯梯段宽度应不小于850 mm，双股人流为1 000?1 100 mm，三股人流为1 500?1650 mm。一般民用建筑楼梯的最小净宽应满足两股人流疏散要求，但住宅内部楼梯可减小 到850?900 mm。考虑到搬运家具的方便，楼梯平台的宽度应不小于梯段的宽度，

疏散楼梯的最小净宽度

楼梯的数量应根据使用人数及防火规范要求来确定，必须满足关于走道内房间门至楼梯 间的最大距离的限制。在通常情况下，一般建筑均应设两个或两个以上的楼梯以便于疏散。对于使用人数少或除幼儿园、托儿所、医院、疗养院、老年人建筑以外的二、三层建 筑，当其符合下表的要求时，也可以只设一个疏散楼梯。

建筑物垂直交通联系部分除楼梯外，还有电梯、扶梯、坡道等。

高层建筑的垂直交通以电梯为主，如旅馆、办公楼、高层住宅楼等;一些有特殊使用要求的 建筑物如口医院、商场等也常采用电梯。电梯的布置方式可采用单面式和对面式，见图2-22。 电梯按使用性质分为乘客电梯、载货电梯、客货两用电梯、消防电梯、杂物梯等。设置电梯时应 注意以下几,点。

电梯附近应设置楼梯，供电梯发生故障时使用。

电梯井道无天然采光要求，布置较为灵活，候梯厅应有良好的采光和通风。

电梯间应布置在人流集中、位置明显的地方，电梯前面应有足够的等候空间，以免造成 人流拥挤和堵塞的现象。

高度超过24m的重要建筑、12层以上的高层住宅以及高度超过32 m的公共建筑还应设置消防电梯。

3.门厅、过厅

门厅是在建筑物的主要出入口处起集散人流、转换方向、室内夕卜空间过渡作用的交通枢 纽。此外，一些建筑物中，门厅常兼有服务、等候、展览等功能。过厅通常设置在走道与走道之 间或走道与楼梯的连接处，它起交通路线的转折和过渡的作用。为了改善过道的采光、通风条 件，有时也可以在走道的中部设置过厅。

门厅面积的大小主要是根据建筑物的使用性质、规模及质量标准来确定的，设计时可参考 有关面积定额指标如下表所示。

部分建筑门厅面积设计参考指标

门厅设计时应注意以下几点：

（1）门厅应处于总不面中明显而突出的位置；

（2）厅内部设计要有明确的导向性，避免交通路线过多的交叉和干扰；

（3）门厅内要有良好的空间气氛，要重视门厅内的空间组合和建筑造型要求；

（4）门厅对外出口的宽度按防火规范的要求不得小于通向该门厅的走道、楼梯宽度的总和。

注：欢迎大家关注小编的微信公众号“土木智库”，里面有小编整理的建筑行业的众多资料，有一建、二建、造价、消防视频和课件，欢迎大家的加入